В маленьких городках и поселках проблем с пробками практически не бывает. Но как насчет крупных населенных пунктов? Здесь обычно проживает много людей, а вместе с тем и появляется большая загруженность дорог с неминуемым образованием пробок. Правда, встречаются такие города, в которых условия для удобного передвижения на авто создаются более комфортные, и в них практически нет заторов на дорогах. Советуем купить билет в одну из таких стран, чтобы вдоволь насладиться свободными шоссе.
Чехия, Прага
В Праге пробки есть, но их немного, а некоторые из них можно спокойно объехать по другим улицам. Заторы на дорогах образуются в основном в часы пик, что случается во многих населенных пунктах. Опытные автомобилисты знают все пути объезда и иногда делают это, даже нарушая правила. Но полицейские их не штрафуют, так как понимают, что это вынужденная мера. В их интересах сократить затор на дороге, чтобы не было скопления машин. Кольца, благодаря умному подходу к строительству шоссе, тоже не страдают от пробок. Ночью дороги в Праге и вовсе пусты.
Тайвань, Тайбэй
В таких городах как Тайбэй у многих участников дорожного движения популярны не только автомобили для передвижения. Вариативность видов транспорта здесь поражает. Многие жители пользуются велосипедами или мопедами. А потому дороги для авто здесь в основном не страдают из-за обилия пробок.
Государство постепенно решает проблемы заторов, планируя новые ветки метро, создавая больше автобусных маршрутов. По сравнению с прежними годами сейчас дела на дорогах в Тайбэе обстоят лучше. Строятся новые развязки, эстакады, а потому автомобилист даже в час пик не потратит много времени на дорогу.
Финляндия
Страна, которая обгоняет многие другие государства по осознанности, не может не входить в этот список. Правительство и жители совместно занимаются поддержанием высокого уровня экологии, а потому автомобилем здесь пользоваться не так уж и удобно. Для финнов это дорогое удовольствие, если посчитать все налоги, страховки и расходы на содержание.
Гораздо разумнее в Финляндии пользоваться велосипедом, что и делают многие жители. Это быстрее, экологичнее и для многих выгоднее. А вместе с тем дороги в стране находятся в хорошем состоянии. Благодаря небольшому количеству авто на шоссе практически нет пробок. Общественный транспорт работает хорошо, с удобными маршрутами и расписанием. Поэтому многие жители просто не видят для себя необходимости в покупке дорогого авто.
Германия, Лейпциг
Если брать во внимание не всю страну, а некоторые города, к примеру, Лейпциг, то дела с пробками здесь тоже обстоят хорошо. Их мало, они есть только в часы пик и не поражают своими размерами. Благодаря инициативе правительства несколько лет назад большая часть населения пересела из автомобилей в общественный транспорт. Городские власти сделали проезд в трамвае и автобусе бесплатным для тех, у кого есть права и авто. Нужно было только предъявить ПТС. Льгота охватывала всю семью автовладельца, и ею не преминули воспользоваться многие местные жители.
Милуоки, США
Еще одним хорошим городом для водителей можно назвать Милуоки в штате Висконсин. Здесь много автотранспорта, но пробки – нечастое явление. Власти позаботились о разветвленных магистралях, многочисленных возможностях объезда дорожных заторов. Поэтому даже если где-то и появилась пробка, она быстро рассасывается за счет объездных путей. Не только опытные автомобилисты знают про данные маршруты, но и туристы могут найти их на карте или в мобильных приложениях. Разрешенная скорость на этих участках гораздо выше, нежели в нашей стране – до 80 км/час.
Северная Корея, Пхеньян
Дороги в Пхеньяне можно назвать относительно пустыми. Строгие правила вождения и особенности, которые царят в этом городе, не позволяют многим сесть за руль, не продумав этот вопрос досконально. К примеру, планируя дальнюю поездку, необходимо простроить такой маршрут, на пути которого будет достаточное количество заправок. В стране дефицит топлива, и об этом нужно помнить.
За нарушение правил дорожного движения и попытку подкупить полицейского грозят большие наказания, вплоть до тюремного срока. Положительная сторона ситуации – это действительно безопасное движение на дороге, где мало машин и пешеходов, и все участники при этом взаимно вежливы и аккуратны.
Южная Корея, Сеул
Город, который привлекает не только большое количество фанатов k-pop музыки, но и комфортного движения на дорогах. Правительство делает для этого все необходимое – строит новые дороги и развязки, делает общественный транспорт удобным и доступным. Схема движения автобусов и метро связана между собой, чтобы жителям было комфортно передвигаться по городу, экономя время и деньги. Пересадка с одной станции на другую не занимает больше двух минут. Общественный транспорт находится в приоритете перед авто, правила дорожного движения строго соблюдаются. По таким дорогам приятно ездить, не ожидая заторов и аварий.
Иордания, Амман
Город, построенный на семи холмах, может похвастать своими свободными дорогами. Шоссе извилистые, серпантинные, проходят через многие достопримечательности города. Движение здесь неспешное, скорее туристическое. А вот за пределами города уже есть скоростные магистрали, позволяющие разогнаться и быстро добраться до необходимого пункта. Пробки здесь случаются, но их нельзя назвать километровыми.
Мьянма, Нейпьидо
Населенный пункт не отличается большими размерами, а потому и дороги здесь не магистральные. И даже с этим учетом они не заполонены автомобилями. А все потому, что население просто не имеет возможности это сделать. Уровень жизни многих коренных жителей здесь не позволяет купить себе авто и содержать его. А потому дороги здесь пустуют. Разве что туристы периодически их заполняют.
